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生活在贵州,交通有多方便?
高铁：近年来贵州发展飞速，自从高铁修建后，就成为了目前最方便快捷的交通工具。目前贵州高铁路线主要有沪昆高铁、贵广高铁和渝黔高铁以及城际列车。不论北上还是南下都相当方便。火车：省内火车站点分布众多，是最普遍的出行方式。
贵州是个好地方。每个地方都用很富的和很穷的，贵州也是这样。所以看看你具体问那。交通很方便的，高铁通了，民用机场好几个，高速路也有很多。
很多朋友觉得出去玩开车不方便，那么贵阳有什么交通比较方便的地方吗？以下是边肖推荐的贵阳地铁旅游景点。
从这个角度上来说，想去贵州各大知名 旅游 景点游玩，或是乘坐飞机，或是乘坐高铁，或是乘坐大巴，或是自驾，都是很方便的。 因此，便捷的交通，会吸引越来越多的游客来贵州 旅游 观光，甚至有机会带动酒店、餐饮等相关产业的发展。
贵阳交通概览 贵阳的对外交通主要有飞机、高铁和火车。 龙洞堡国际机场是贵州的重要转机点。可以选择从目的地乘机直达各支线机场，还可以选择从龙洞堡国际机场转乘至其他支线机场，相当便利。
贵州有一个舒适小城，风景优美，气候宜人，非常适合游玩生活。它就是 兴义市 ，黔西南自治州的首府，交通便利，地处贵州、云南、广西三省交界之处，素有“ 三省通衢 ”的美誉。兴义境内公路网密集，又有铁路和机场。
贵州省高速公路发展历史及其发展特点
1、贵黄高速公路是指贵州省贵阳市至黄果树瀑布的高速公路，该线路东起贵阳，西至闻名世界的黄果树瀑布，全长135公里，是贵州省第一条高速公路，它的建成标志着贵州的公路建设从此走向一个新的起点。
2、贵新高速公路是西南公路出海大通道贵州境南段。西南公路出海大通道北起重庆，南至广东湛江，纵贯重庆、贵州、广西、广东四省、市、区，全长1314公里，是国家规划的全国“五纵七横”国道主干线的重要组成部分。
3、年至2015年，贵州县县通高速公路建设总投资4111亿元，8年新建成高速公路4206公里，为冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”、实现与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。
4、联8条联络线具体为：绥阳至遵义、黔西至大方、扎佐至修文、天柱至黄平、都匀至织金、惠水至安顺、大山至六盘水、榕江至麻尾；4环线4个城市环线为：贵阳环线、遵义环线、六盘水环线、安顺环线。
5、贵毕高速公路成为毕节地区前往贵阳、成都和重庆最便捷的高速通道，实现快速融入黔中经济圈、成渝经济圈、珠三角经济圈，将为毕节与贵阳、遵义一起共同打造贵州经济社会发展“金三角”注入强大动力。
6、这是贵都高速公路建设者在规划、设计、建设等各个环节，集约利用土地等稀缺资源，保护生态环境，让高速公路和谐穿越崇山峻岭的一个缩影。
十二五以来,贵州交通基础设施建设取得的了哪些成就?
1、第三，“十二五”时期是我省突破瓶颈制约、基础设施变化最大的五年。交通建设突飞猛进，水利建设空前加快，通信基础设施实现升级换代。第四，“十二五”时期是我省全面深化改革开放、发展活力最足的五年。
2、国家发改委批准贵州成立3000亿元的脱贫基金，主要投向贫困地区交通、水利等八个领域。其中初步拟向交通基础设施建设投入800亿元。
3、而据规划，贵州省在“十三五”规划中的综合交通建设总投资规模约7600亿元，比“十二五”期间增长达26%。其中，铁路1200亿元，公路5300亿元（其中高速公路3800亿元），水运200亿元，民航机场240亿元，城市轨道交通660亿元。
贵州游玩攻略交通指南
交通出行 在贵州旅游时，建议选择自驾或者跟团旅游。自驾可以让你随心所欲地探索每一个角落；跟团旅游则能够让你省去很多麻烦，并且有专业导游为你介绍每个景点背后的历史故事。
第二步：在红果客车站转乘乌蒙大草原的旅游专线。 ②红果站下车后，前往红果汽车站乘坐前往乌蒙大草原的旅游专线。
【荔波】从镇远古镇出发，您可以前往贵州省南部的荔波县游玩。荔波县是贵州省唯一的热带县城，这里有着独特的自然风光和文化特色。您可以去欣赏龙宫、花溪河漂流、青龙洞等景点；品尝荔波牛肉、大学生锅贴等美食。
在贵阳市内游览花溪公园、青岩古镇等景点，感受贵州独特的文化氛围。结束愉快的旅行之旅。注意事项 贵州地势较为复杂，建议游客提前了解路线和交通情况，并做好充足准备。
行程起点在黔南的荔波进入，所有景点都可以沿着高速行走，交通非常便捷。最后西南的兴义离开，一路囊黔南、黔东南、贵阳、黔西南经典景色，忽略遵义、毕节这些地区(但如果季节合适、时间充裕也值得一看。
贵州为什么要发展城市轨道交通
1、具体原因在于运力需求、土地资源、经济发展不同。运力需求不同。贵州贵阳的常住人口数量和城市规模相对较小，而重庆是特大城市，交通运力需求更大，所以重庆更适合建设轻轨。土地资源不同。
2、有必要。为缓解城市交通拥堵、支撑引领城市可持续发展，遵义市启动轨道交通规划建设是有必要和紧迫的。遵义，古称播州，是贵州省地级市。
3、其它铁路干线不用争取都有城市抢着来建，长此以往，贵阳势必会形成以自己为中心的交通网络，成为真正意义上的西南交通枢纽中心。而这一切，都源于贵阳修建贵广高铁的决策。 可以说贵阳这个赢家是名副其实的。
4、因为城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点。城市轨道交通属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。
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