朋友们好！今天给各位分享高速路追尾最多的车型的知识，其中也会对高速追尾概率多大进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、理想L9高速追尾,理想强调车速超出工作范围
- 2、本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?
- 3、瑞虎5x高速追尾重卡
- 4、被大货车追尾、5车连撞,车主在岚图FREE里很庆幸
- 5、标致408追尾本田雅阁,结果如何?
- 6、遭遇三车高速连环“魔鬼碰”,看吉利银河L6的应对
理想L9高速追尾,理想强调车速超出工作范围
1、月14日，浙江省湖州交警通报了一起小车与货车的高速追尾事故。追尾小车为一辆理想L9，调查发现事故发生时该车开启了NOA导航辅助驾驶功能，然后在货车变道时发生碰撞。
2、比如2023年6月9日，在S14杭长宜高速上一辆理想L9在高速NOA导航辅助驾驶的过程中，以120km/h的时速追尾了前方一辆变道的大货车。 对此理想的回复是：“(理想L9)在距离大车很久的时候就提醒了用户要接管，要手扶方向盘。
3、更不用说对于理想L9这种庞大车型而言，高速情况下改变方向，其侧向压力也在挑战者悬架的机械结构与调校水平。而这点，恰恰是理想汽车容易习惯性“忽略”的地方。
4、这位车主透露当时车速不是很快，否则就会有冲下山路的危险。在视频中这位车主还质问道：“你告诉我这是500万以内最好的SUV？”需要强调的是，此时这辆理想L9才提车不过3天。
5、理想L9空气悬架破损之所以可以引发轩然大波，原因有二。一是理想L9的售价差不多五十万，属于豪华车了，出现这种低级问题，属实是丢人；二是因为在行驶过程中空气悬架破损很容易导致车祸，然后车毁人亡。
本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?
1、异响还是异响，据车友反馈，本田雅阁的异响噪声很多，高速行驶的胎噪、风噪，启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声，另外有时中控也会有异常响动，雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声。
2、本田的CVT变速器，虽然质量较好，但相比于AT变速器，所承载的扭矩毕竟有限，尤其是本田雅阁调教过于激进，长时间激烈驾驶后，非常容易出现故障，具体表现形式就是驾驶抖动、顿挫等。
3、本田雅阁0，跑高速一般动力完全够用了。稳定性也还不错。雅阁0跑高速最高能跑200(km/h)。
4、对于多数中国消费者而言，一款尺寸够大，乘坐舒适度高，并且开出门还能有一定面子的车型似乎是个最好的选择，而中型轿车则能够与这些条件完美匹配，这其中换代后的十一代本田雅阁、大众迈腾和我们的自主车型红旗H5就是比较不错的选项。
5、来到合资品牌这边，在近期刚刚完成换代的十一代本田雅阁和大众帕萨特便是其中最具代表性的车型，它们在口碑、机械素养方面有着很强的优势，是你肯定无法错过的两个选择。
瑞虎5x高速追尾重卡
1、春节前，Tiggo5x高速上发生的一起拖车追尾事故也是典型案例(佩服我的懒惰，可以等到现在再写)。整个车头可以说是完全毁坏了，但是整个车厢几乎是一动不动的。再次，实战比游标卡尺和测试碰撞测试要好。
2、奇瑞瑞虎5x碰撞评价挺高的安全性蛮高，它的配置：外观方面：这款汽车造型比较常规，倒三角式的大灯组看起来比较有吸引力。它的进气格珊是黑色镀铬装饰的，两侧的方形进气口，还有银色镀铬条装饰，看起来很精致。
3、另外，奇瑞瑞虎5x的油耗问题也让车主们十分为难。很多车主反映，车辆油耗高达7-8L/100km，显然不符合标准，给消费者的经济负担带来了很大的困扰。总的来说，奇瑞瑞虎5x车辆质量太次，造成了消费者极大的经济和安全损失。
4、近日，据媒体报道，国家质检总局发出通知，要求所有地方有关部门对北京汽车新能源股份有限公司生产的瑞虎5x进行调查。通知指出，瑞虎5x涉嫌存在安全隐患，必须立即停产整改。
5、安全省心的瑞虎5X 第一点，驾驶一定要眼观六路，耳听八方 驾驶员坐在车内，很多人都喜欢把车内的音乐开到最大声，可能是感觉这样会很放松，开高速的时候觉得不瞌睡。
被大货车追尾、5车连撞,车主在岚图FREE里很庆幸
有车主发帖说，在一场高速碰撞事故中，自己所驾驶的岚图FREE被一台大货车以60km/h的速度追尾，并引发了5车连撞，现场一片狼藉。万幸自己和家人在车内乘员没有受到什么伤害。
岚图FREE车内采用大量软皮材质覆盖，看着还是挺温馨的，适合充当家用车。不仅如此，这款车的中间地台、车门内侧门板处，还融入了不少亮黑色饰板，以此提高车内的质感。
目前全新的岚图FREE已经正式上市，厂商指导价是269万元。现在国内的新能源SUV市场竞争相当激烈，竞品车型往下有特斯拉Model Y和小鹏G6，哪个都不好惹；上面还有比亚迪的新品牌方程豹豹5等车型，在那虎视眈眈。
标致408追尾本田雅阁,结果如何?
1、看到这个结果时，论坛上的网友们都纷纷评论说：“确实有点惨啊，不过万幸人都没事”，“本田吸能大法不错”，“标致的质量果然是越级别的，车尾比本田结实多了”，“雅阁还真是大号的思域，车尾实在是太弱了”。
2、从正面看大众车的情况，基本上受损比较轻，因为能够看到的部分都是完好的，只是保险杠变形，可能中网也会被撞击报废，但是对比凌派的结果，大众车是要好很多。
3、东风标致408总体来说一般1内饰方面 中控台的布置极其简洁，一个中控大屏加下方6个按键和1个音量旋钮中控台上方都是软包的设计，仪表盘也是极易读数的黑底白字设计，多功能方向盘大小正好，皮质包裹让触感也不错，波箱。
4、而今看到标致408/508甚至诸多新车均面临销量惨淡的尴尬处境，实在是唏嘘不已。站在笔者的角度，即便标致408/508并不完美，但它们的综合产品力还是可圈可点，再怎么也该取得月均3000-5000辆的销量。
5、其实本田INSPIRE与雅阁可以视作一款车型，一个属于东本，一个属于广本）的测评结果——C-NCAP于2019年6月发布的雅阁2018款260TURBO精英版的测评（包括乘员保护、行人保护，主动安全、电安全四个项目）结果为81%。
遭遇三车高速连环“魔鬼碰”,看吉利银河L6的应对
近日，吉利结合真实场景，模拟了一场三车高速连环“魔鬼碰”试验。此次三车高速连续追尾碰撞试验，主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。
基于这样的大背景之下，银河L6设置了三车高速连环“魔鬼碰”试验模拟场景，主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。
月24日，吉利银河L6进行了三车高速连环追尾碰撞试验。此次三车高速连续追尾碰撞试验，模拟了日常用车下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下极其容易发生的连环追尾事故。
扭转刚度越高不仅能大幅提高车辆的安全性，还可以让车辆更直接地响应驾驶者的操作，并清晰地传递路面的回馈。虽然三款车都是A级家轿，但比起还在吃老本，原地踏步的速腾和思域，吉利银河L6的超稳表现其实已超越了传统家轿范畴。
而银河，显然是吉利面对新能源加速给出的答案，首款车型L7目前月均在1万辆左右，不错的市场表现证明了，消费者的认可程度。
到此，以上就是小编对于高速追尾概率多大的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎大家在评论区讨论，给我留言。
