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修高速公路占山林怎么补偿
1、法律主观：赔偿标准是：修建高速公路征用耕地补偿费，为该耕地被征用前三年平均年产值的3至6倍。修建高速公路征用耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。
2、暂定投产前每亩按1500~5000元计算，投产后每亩按5000~30000元计算。
3、高速公路修路占地补偿标准土地补偿费 土地补偿费一般为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。
4、征收林地及其他农用地平均每亩补偿18万元。征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿16万元。征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿1万元。
5、征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。
修高速公路占用林地怎样补偿
公路征地补偿款的标准 征收耕地补偿标准：旱田平均每亩补偿3万元，水田平均每亩补偿9万元，菜田平均每亩补偿15万元。
林地补偿费 (1)防护林地补偿费标准：造林当年为1000元/亩，以后每增加一年，增加500~800元 (2)经济林(果园、桑园下同)竹林：以造林、培育全过程的投入加增值或按被征用、占用前三年平均亩产值三至五倍计算。
暂定投产前每亩按1500~5000元计算，投产后每亩按5000~30000元计算。
高速公路修路占地补偿标准土地补偿费 土地补偿费一般为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。
修高速公路占用山林怎样补偿
法律主观：赔偿标准是：修建高速公路征用耕地补偿费，为该耕地被征用前三年平均年产值的3至6倍。修建高速公路征用耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。
暂定投产前每亩按1500~5000元计算，投产后每亩按5000~30000元计算。
征收林地及其他农用地平均每亩补偿18万元。征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿16万元。征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿1万元。
京哈高铁沿线自然植被类型主要是什么
1、常绿林。京哈高铁沿线指的是从北京到黑龙江省的一条高铁线路，由于是属于北方的一条线路，所以其沿线的自然植被类型是常绿林，并且是形成了非常特殊的一道风景线。
2、针叶林：中国针叶林主要分布在东部湿润区域的各气温带内，从寒温带、温带到亚热带都有分布，尤其是亚热带针叶林有久远的发展历史。
3、主要有煤、铁、铬、白云岩、大理岩等。 北京的地带性植被类型是暖温带落叶阔叶林，并间有温带针叶林的分布。大部分平原地区已成为农田和城镇，只在河岸两旁局部洼地发育着以芦苇、香蒲、慈姑等为主的洼生植被。
4、六种主要植被类型分为针叶林、落叶阔叶林、常绿阔叶林、热带季雨林、草原植被、荒漠植被。针叶林：分为常绿针叶林和落叶针叶林，主要在东北、大兴安岭、小兴安岭和长白山北部。
5、分类的主要依据是植被的种类组成、数量、结构、生活型及生态特点，以优势种最为重要。植被还可分为自然植被和人工植被。自然植被是一地区的植物长期发展的产物，包括原生植被、次生植被和潜在植被。
6、北京属典型的温带季风性气候，植被类型是落叶阔叶林。北京的气候为典型的北温带半湿润大陆性季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。全年无霜期180～200天，西部山区较短。
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