广西有几个县未通高速路（广西在建高速路有几条）

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月9日上午，从2020年全区交通运输工作会议上了解到，2019年，广西成为全国首批13个交通强国建设试点之一，交通固定资产投资首次突破1000亿元，高速公路通车总里程突破6000公里。

建设南宁4号线和5号线一期、2号线东延线，推进柳州1号线2号线、桂林1号线和南宁机场铁路线前期工作，力争尽早开工。

建设里程1100公里，开工项目总投资超1600亿元。续建柳州经合山至南宁等25条高速公路2258公里。建成贺州至巴马（昭平至蒙山段）等7条高速公路，新增通车里程778公里。

合湛高铁新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹地，广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。

南宁地铁5号线一期工程于2017年9月全线开工建设，由于这条线路采用全自动无人驾驶系统，所以建设周期会比较长。总工期为58个月，预计2021年年底建成通车。

贵港东津镇没有高速路口。根据查询贵港市政网显示，截止2023年4月21日，东津高速收费站目前还没有开通。

东津新区地理位置：东津地理位置优越，交通便利，处于316国道、207国道夹角之中，汉丹铁路、汉郑万高铁、218省道穿境而过。襄阳绕城高速公路贯穿全境，在东津新区境内留有3个高速公路出口。

东津镇位于贵港市港南区东北部，东与桂平市交界，南与兴业县接壤，北靠郁江，辖18个行政村，325个村民小组，行政总面积为107平方公里，2007年末总人口34万人。有汉、壮、瑶等民族，以汉族为主。

梧柳高速公路是广西“6横7纵8支线”的横4支线，属于国家高速公路网范畴，项目于2014年1月开工建设，计划今年底建成通车。梧柳高速公路在梧州市境内主线全长约60.5公里，起于倒水互通，途经长洲区、苍梧、藤县三个县区。

目前，恭城是桂林唯一一个还没有通高速的县区。在《方案》中，灌阳至平乐高速公路是桂林史上修建距离最长的高速公路——？这条预计在2022年开通的高速公路不仅将连通桂林南北两县，还将结束恭城不通高速公路的历史。

以上三条高速公路均已建成通车，经自治区人民政府同意，将于12月16日同时通车运营，实现了靖西、那坡等地高速公路的“零”突破。

近日，广西又有两条在建高速公路迎来即将通车的好消息。融水至河池高速公路有望于11月28日通车。

1、公里。根据查询百度地图信息显示，贺西高速起点位于贺州，终点为西林高速公路，总长6000公里，贺西高速是一条整体横跨东西的高速路线。

2、起点位于象州县运江镇古平村附近，终点位于柳江区与来宾市交界处，顺接贺州至巴马高速公路来宾至都安段。象来高速全长48公里，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，同步建设穿山连接线9公里。

3、广西贺州市。根据查询百度地图信息显示，贺西高速776位于广西贺州市—广西百色市西林县高速公路，广西壮族自治区境内高速公路，简称贺西高速，编号S30。

4、沿贺西高速行驶2319公里后，进入贺巴高速。用时2小时56分钟沿贺巴高速行驶1103公里后，进入贺西高速。用时1小时5分钟沿贺西高速行驶310公里后，进入天巴高速。

5、沿贺西高速行驶2008公里后，进入罗西高速。用时2小时7分钟沿罗西高速行驶190公里后，进入汕昆高速。用时8分钟沿汕昆高速行驶2105公里后，进入二环快速B线(南)。

6、沿贺西高速行驶270公里后，进入G242。用时1分钟沿G242行驶68公里后，进入S209。用时4分钟沿S209行驶780米，直行进入芝州二路。用时1分钟沿芝州二路行驶230米，靠右。

1、贺巴高速是广西重点推进的“县县通高速”项目，其中昭蒙高速段起点位于昭平县北侧，途径昭平、蒙山两县，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，设计里程38公里，概算总投资48亿元。

2、根据广西高速公路建设计划，贺巴高速公路2020年之前要建成。

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