朋友们好！今天给各位分享宋pro燃油版高速路试驾的知识，其中也会对宋pro燃油版配置参数进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、宋prodmi跑高速吃力吗
- 2、比亚迪宋Pro燃油版这款车怎么样?有懂车的大神点评下吗?
- 3、试驾了把宋Pro,好感倍增,都说配置更是这车的亮点,是真的吗?
- 4、试驾全新比亚迪宋Pro:月销维持1万辆?一次成功的升级
- 5、少了电机还香不?测试比亚迪宋Pro燃油版
- 6、比亚迪宋PLUS燃油版开起来如何?试驾之后告诉你答案!
宋prodmi跑高速吃力吗
不飘。宋prodmi底盘噪音的抑制做的比较好，高速时对于下放气流的噪音抑制效果好，速度上到120码，也不会觉得胎噪声音过大，也不会有左摇右晃飘的感觉。
月2日从珠三角出发往粤西方向，前半程车流量大并伴有几处堵车，只有超车时能短时间踩到130km/h左右，陷在车阵时只能跑60-110km/h，堵车时是30km/h以下的挪动。后半程路况通畅后就基本跑130km/h左右。
由于比亚迪宋Pro的方向盘比较轻，很多车主对开这款车没有安全感，尤其是跑高速的时候，总觉得车轻，不敢开太快，这对于习惯开其他车的车主来说，可能需要一些适应。缺点：细节处理的不够好。
缺点八：方向盘太轻 由于比亚迪宋Pro的方向盘转向比较轻巧，以至于很多车主觉得开这辆车没有安全感，特别是跑高速的时候，总觉得车辆轻飘飘的，不敢开太快，这对于开惯其他车的车主而言可能需要适应一会。
比亚迪宋Pro燃油版这款车怎么样?有懂车的大神点评下吗?
1、比亚迪宋pro燃油版还是可以的，首先：我们可以看到，和现款的比亚迪宋相比，这款车型很明显在车身上大了不少。车身长度达到了4650mm，轴距为2712mm。
2、根据工信部综合油耗，比亚迪宋pro的油耗在9L/100km左右。但从部分比亚迪宋pro车主的实测数据来看，其油耗一般在10L/100km左右，根据驾驶者的不同油耗也会有所不同驾驶习惯。
3、宋pro的百公里油耗为5升，宋pro是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米。宋pro全系都使用了5升涡轮增压发动机。
4、是的呢，我们这边比亚迪宋pro DM-i也在搞限时优惠，说是让利6800元。
5、同时比亚迪也没有放弃燃油车的开发，在燃油车方面比亚迪做得也不错。宋PRO是比亚迪旗下最畅销的SUV，那么BYD宋Pro这款车怎么样？下面就来分析一下宋PRO的优缺点。
试驾了把宋Pro,好感倍增,都说配置更是这车的亮点,是真的吗?
首先是动力，宋Pro最大马力达到160，对于其SUV来说还是相当不错的。当速度快速提升，尤其是0-60km/h时，你会发现涡轮介入的很早。油门脚下再深一点，往后推的感觉就出来了。
宋PRO长宽高为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，在主流的SUV当中表现不错，座椅也相当舒适，因为后排座椅靠背可以调节，所以即便是长途乘坐也能找到舒适的坐姿，不至于有太多的疲劳感。
宋Pro配备采埃孚的EPS电动助力转向系统，它的转向回馈简直让人爱不释手，轻柔细腻，回正自然，低速不费劲，高速很稳健。
宋Pro突出配置 其实对于驾车来说安全舒适可以说是很多品牌车型都会注重的问题，宋Pro同级独有L2 Plus智能驾驶辅助技术，涵盖了约20项功能。
综合来说，宋Pro DM-i是一款没有短板的“水桶”车型，虽然没有太多让人眼前一亮的卖点，但适合的价格以及一块绿牌，外加跟上时代的智能化配置，就足以让消费者有了选择它的理由。
与大灯视觉相连的镀铬装饰也让它更时尚。车身的侧面和尾部变化不大，仍然是传统的SUV造型和有代表性的尾部设计。渗透尾灯和倒车灯是宋Pro区别于竞争对手的设计亮点之一。
试驾全新比亚迪宋Pro:月销维持1万辆?一次成功的升级
1、比如来自比亚迪宋家族的宋Pro，作为介于宋和宋PLUS之间的车型，在产品力和价格方面做到相互兼顾，也因此让它成为家族当中卖的最火的一款车，月均销量都能维持在小一万辆左右，堪称定海神针。
2、作为比亚迪旗下的王牌车型，宋Pro DM-i冠军版很好地“秀”出了比亚迪强大的技术底蕴。
3、年7月，比亚迪宋 Pro正式上市，全系自动挡的宋Pro上市第一个月的订单就超过了1万辆；成绩表现确实优秀。宋Pro 后续销量依旧持续增长状态，销量曾连续三个月超过5万辆，轻松却又成功的跻身家用热门SUV市场。
4、相信对于大部分宋Pro DM-i混动版的用户来说，其出色的经济性一定是首要考虑因素。因此，在试驾的最后一个部分，小编也着重与大家分享一下这款车在动力方面的优势和亮点。
5、以“10万级SUV品智新标杆”为目标的它，上市两个月销量即突破一万辆， 成功 活成一匹黑马。
6、作为宋家族常规换代的车型，宋Pro的月销量稳定在一万台以上证明了他的成功，而比亚迪还看到了市场进一步的消费需求：即全新定义的宽体B级SUV。由此应运而生的便是这台在9月16日焕新上市的宋PLUS。
少了电机还香不?测试比亚迪宋Pro燃油版
整体来说，宋Pro燃油版的NVH表现是超出我预期设想的程度，即便高速巡航下，控噪表现相比对手还是领先的，测得的数据与实际体验相符。
结合触觉全景天窗和自动感应氛围灯，营造出温馨氛围。此外，还配备了全新的三位多功能按键方向盘，左右按键分别提供了一些巡航控制、语音、多媒体的快捷键，驾驶时盲目操作非常方便。
宋Pro燃油版，起步价98万元起，对市场同级竞争对手确实有比较大的威胁，同时，比亚迪还在宋Pro的市场上下了不少功夫，多方面听取消费者的意见，引入家族式设计风格，并经过精英团队精心调整底盘，市场反响相当高。
Pro燃油版优缺点分析：虽然没有电动机辅助的额外强劲动力，但燃油版的动力足够日常驾驶；尤其是5T发动机，在比亚迪之前的很多车上已经很成熟了。在市区开车很轻松，只要保持2000以上的速度，动力就够了。
每年的金九银十都是车市销售的旺季，在过去不久的10月份，比亚迪宋家族销量达20，375辆，其中燃油SUV车型销量就达到15，657辆，成为SUV中的一匹黑马。
比亚迪宋PLUS燃油版开起来如何?试驾之后告诉你答案!
Dragon Face语言到了宋PLUS身上已经是0版本了，其核心设计思路便是“龙魂”，例如龙爪式LED日行灯、龙冲刺式贯穿腰线、贯穿式龙爪之痕流水后尾灯等细节，整体比例协调，精致感爆棚。
通过一天的体验来看，比亚迪宋PLUS的动态驾驶表现足以令人满意，开起来非常顺手。
特别是今天试驾的这款比亚迪宋plus。宋PLUS这台车型定位是一款定位于唐和宋Pro之间的紧凑型SUV，这台新车搭载了新的动力总成，包括了一款全新的5T发动机以及一副全新的7速双离合变速箱。
宋PLUS在主驾后视镜上设有NFC感应，可通过手机解锁车辆，说到后视镜，这辆试驾车还配备360度全景影像，外后视镜除了全景影像摄像头，还具备电动折叠、电动加热等功能。
整体的操控上，驾驶宋PLUS让人感到异常轻松，转向指向性上精准度很好，在弯道上有一定的可玩性。
是的，今天我们试驾的这台车是于本月16号上市的比亚迪宋PLUS燃油版。在解析新车之前，有必要和大家捋一捋宋家族的这些车型，让大家对它有个清晰的认知。
到此，以上就是小编对于宋pro燃油版配置参数的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎大家在评论区讨论，给我留言。
