本田urv高速路轮胎响（本田urv胎噪声大吗）

朋友们好！今天给各位分享本田urv高速路轮胎响的知识，其中也会对本田urv胎噪声大吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本篇目录：

1、你好，可能是某个轮子轴承异响了，你可以去修理厂，让师傅检查下。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

3、车速120发出嗡嗡响的原因如下：轮胎气压太高：平时用车时要把轮胎压力调整在规范值范围内（大多数3bar-5bar）假如轮胎压力太高会引起胎冠地方位置磨损严重轮胎的减震缓冲性能降低胎噪声音明显。

4、最有效的解决方式就是看看汽派散车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家唤辩还是去正规的汽车4S店进行维修处理。异响来芦链笑和激源三：车外异响。

1、不是。2012年本田crv汽车到2023年7月，已经是十一年汽车了，会导致传动轴中间支承轴承磨损过甚，轴向间隙和径向间隙增大，在转动过程中发出响声，并不是轮胎发出的声音。

2、轮胎问题：轮胎正常行驶时有不规律的响声，是轮胎磨损或失衡导致的，前往专业的汽车维修店进行检查和更换。

3、轮胎问题，全轮驱动系统问题等。不平衡的轮胎或磨损不均匀的轮胎会导致嗡嗡声。检查轮胎的磨损情况，确保轮胎的均衡性，并定期进行轮胎调整和保养。本田CRV采用四轮驱动系统，传动轴或差速器出现故障或损坏，会产生嗡嗡声。

4、轮胎噪音大一般有两个原因，一是轮胎本身的问题，大品牌高质量的轮胎胎噪抑制的比较好，不知道你用的是什么品牌的轮胎。二是轮胎定位不好也会造成胎噪过大，且磨损轮胎并有一定危险性。

5、轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。

1、配备了涡轮增压发型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。

2、“啪嗒”的响声原因：可能是轮胎扎了钉子或者碎石引起的。现象：这种响声是轮胎转一圈就会响一下，就像是有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏也会加快。

3、首先我们在确定好异响以后，要先排除底盘零件所产生的异响。拆卸车轮后，我们要排查减振是否漏油、转向拉杆球头、下摆臂球头是否松旷。晃动制动卡钳活动部分，能够产生异响并存在间隙，可判断为卡钳异响。

4、第一种：声音不同所存在故障的部件也是不一样的。当前轮胎部位出现哒哒声的时候，这种声音一般都是随着车速的加快而变得急促，这一般是轮胎自身存在了问题。

5、汽车的刹车片出现了故障也会导致汽车的轮胎出现异响，常见的情况就是汽车的刹车片变薄了，汽车在刹车的时候，轮胎就会发出响声，建议更换刹车片。

6、可能是胎面不平整：当轮胎的胎面有出现破损的情况下，这样就会导致车速过快的情况下出现哒哒的响声，并且还会有方向盘抖动的现象；当汽车轮胎的胎面破损较大，建议及时更换全新的轮胎，以免爆胎。

本田urv高速噪音还可以，走高速的噪音测试跟试驾时的实际感受也比较接近，怠速时的噪音控制是非常好的，车内很安静。不过行驶时发动机噪音控制比较一般，转速稍高时发动机噪音比较明显。

比如整个隔音方面继承了本田家族式的特点，噪音大，隔音差。整车NVH性能较差。而且配置低于冠道。

中型suv只有锐界，冠道，urv用铝的比较良心。底盘封闭性很好，隔音很好，就是油箱太小了57升，好在跑高速只有6-8个油，市区的话去加油站次数会比较勤，在12个油左右。

本田UR-V（Avancier）的隔音棉材质通常是由汽车内饰和噪音控制部件供应商提供的。因此，具体的材质可能会因为不同的供应商而有所不同。

还行，不算大。120跑跑觉得正常偏下水平。本田里的佼佼者，但是跟更牛的车比还是有区别。隔音雷克萨斯不错，还有奔驰的也不错gle。价格差了不少。

指向性也值得称赞。虽然与运动型轿车相比还有一定差距，但与同级别SUV车型相比优势明显。在高速行驶中，整体隔音降噪性能不错，几乎没有风噪和路噪，悬架也很有质感。当遇到高频小尺度坑洼时，悬架可以滤除大部分振动。

到此，以上就是小编对于本田urv胎噪声大吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎大家在评论区讨论，给我留言。