印度出租车（印度出租车电影）

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铃木奥拓是印度最受欢迎的小型汽车之一，各种新老款式的奥拓驰骋在印度街头。截止2018年3月，奥拓已经累计在印度卖出超过250万台。2019年，第8代奥拓的引进印度，排量为0.66L和0.8L，较老款车型进一步优化了车内空间，同时提升了燃油经济性。

但就像中国汽车工业发展的代表大家会觉得是大众桑塔纳，但最具知名度的出租车车型却是捷达那样，在印度，特别是人口最多的超级大都市孟买，代表出租车的文化符号车型则是Premier Padmini。

当然迪拜的超豪华出租车不止法拉利458一辆，比如上图中还有两辆劳斯莱斯出租车在待命，不过劳斯劳斯再舒服，也不如坐在超过500匹马力的自吸法拉利上，当然这台法拉利458只在迪拜内营业，不出城。

在印度的大街小巷，除了汽车就只有摩托车了，所以印度是摩托车王国。在印度，除了学生在大学区骑自行车，其他地方很少有人骑自行车。印度的汽车和摩托车开得很快，骑自行车都不安全。机动三轮车/人力三轮车/出租车印度出租车的顶盖都漆成黄色。

在印度，最牛的交通工具是一种三个轮子的小型敞篷车，类似于我们这儿的摩的，印度人叫TuTu。无论是在首都德里还是商业中心孟买以及其他的城市，街上最多的车就是这种TuTu。

您好，在印度的主要交通工具是AUTO，类似国内的小三轮车，然后就是如果你长期待的话可以买车之类的。

印度的公路路况都比较差，尤其是跨越邦际的道路，所以汽车应该是火车的辅助交通手段。只有不通火车的地方，比如卡久拉霍，才考虑乘坐汽车。但火车经常晚点，要有心理准备。

避免孤独旅行：在印度，最好不要独自旅行，特别是女性。建议女性朋友结伴而行，尤其是在夜间或贫民区附近。交通工具：在印度尽量使用公共交通系统，避免自己驾车。使用出租车时，注意车上有没有工作中的计价器。

以及印度是个比较神圣的国度，到处充满了奇特以及科幻的特色，其中充满特色的火车之旅成为当地的必尝试交通工具。在印度，奇特的火车风景确实不少，最让人深刻的应该是大吉岭喜马拉雅铁路或者各种城堡和宫殿。

男士最好是短袖衬衫家长裤，女士则是要注意不要穿吊带、短裤短裙等过于暴露的服装进入，裙子的话至少要过膝，有的寺庙甚至会要求穿长裙才可以进入，保险的话还是穿长裤吧。

去印度旅游首先需要注意的便是着装上面，去印度穿衣服尽量穿得凉快透气一点，同时为了防止强烈的阳光照射，最好还戴上一顶大大的凉帽。因为受到气候原因的影响，印度通常分为冬季、夏季和雨季。

裙子至少要过膝，有些寺庙甚至要求长裙才能入内。如果安全的话，还是穿裤子比较好。钱：手续爱你尽量用能塞进裤兜的小一点的钱包，或者直接用能装钱和护照的钱包，这样才能保证资金安全。

最好带充电器及适配器。印度电流是200伏，50赫兹，有时候为 230到240伏。墙上插座，有的地方为两项插座，有的地方为三项插座，均为圆柱型插头，请准备好换转器；印度的货币是卢比，入境时最好在机场兑换卢比。

印度旅游对于很多人的第一印象就是不可靠和卫生情况不理想等负面的情绪，但是随着近年来大力的自媒体视频制作者在印度旅行的纪录短片令人对印度产生了很多正面的积极印象，去印度旅行的人也逐步多了起来。

也从这一点就能看出，印度车市和中国车市的最大区别，铃木品牌在中国车市已经退市，没退场之前也已经边缘化，月销量数据非常惨淡，而在印度却成了销量一哥，地位异常兼顾。

印度：铃木奥拓除了这些汽车强国或发达国家，印度也是一个重要的汽车市场。在印度，败走中国的铃木却混的风生水起，比大众在中国的地位还要显赫。

上次是长城汽车俄罗斯图拉工厂生产的首个车型是哈弗F7(H6在哈弗体系内的竞争车型)、这次H6再次缺席印度德里车展，长城汽车在此次车展上正式将印度定为公司未来发展的核心战略市场。

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