怎么试油耗高（油耗高不高怎么看）

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本篇目录：

1、一般来说，6L--0L车型，油耗超出5L/100km算高，而6L以下的车型，油耗超出5L则算高：油耗算不算高，不能单纯的看百公里的油耗就能决定，因为油耗受很多客观因素的影响。

2、在选车时，我们需要先关注挡位数，再关注变速箱的换挡。总而言之，记住变速箱转速越低，高速巡航的转速越低，汽车就越省油。汽车总质量据不完全统计，一辆车的总质量减少一百千克，一百公里的油耗就可以下降0.1L左右。

3、看一辆车的耗油量是否大，主要是看这辆车的排气量，如果是排气量大的话，那么，这辆车的耗油量肯定大，正常的像，如果有涡轮增压的。

4、实际油耗的计算方法。计算公式：百公里油耗＝油钱÷油价÷实际公里数100。

油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类：直接测量，间接测量。

汽车油耗怎么看？现在为广大车友提供八种检测方法，及时挽救油耗危机。在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少。这时车主们应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。

理论油耗的测试方法先说理论油耗的测试方法，包括流量计法和碳平衡法。流量计法是将流量计与机油管串联，拆卸安装机油供油管，直接测试消耗多少燃油。

理论油耗的测试方法，有碳平衡法和流量计法两种。碳平衡法则是通过元素守恒的原理，通过测量汽车排气流量值和含碳气体浓度值，来测算消耗的燃油量。

汽车油耗高的原因有三个，即汽车本身；二是个人驾驶原因；三是天气等外部因素。汽车本身的原因：汽车氧传感器损坏；氧传感器作为汽车的内部调节单元，其关键是监测发动机的油气比。

车子油耗变高的原因有轮胎压力不足或轮胎磨损严重、汽车发动机积碳较多、内部控制单元的氧传感器损坏、发动机控制单元故障、温度控制开关和节温器损坏。

汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。

发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。

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