新捷运油耗（新捷运怎么样）

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我用的就是奥铃捷运，2米箱货，全柴490，百公里油耗2个油，个人觉得还可以接受的了，具体就看载重、路况等等了。

省油，而且奥铃新捷运配置和性能都是很好的，爬坡快，跑起来稳。

感觉爬坡干吼不走，速比调大了也不行。去4S店问，呵呵，开始推皮球，让我去朝柴服务站，给我整了一堆测试，说没什么问题，国六的机子会损失一点动力。我也没辙了，只能少拉点东西。

奥铃新捷运车型很不错，是一类典型的营运车型。

至5升每100千米。根据查询易车网显示，福田奥铃青春无敌版145马力的油耗在5至5升每100千米，具体油耗受到车辆驾驶习惯，恶劣天气（包括下雨、下雪、起雾）的影响。

奥铃新捷运的配置功能挺齐全的，动力很足，而且油耗也不高，整体经济性能很高，另外这车的底盘也比较稳，承载力很强，我自己平常拉货就是开的这个车，还是挺好的，目前开了三四个月没出过什么毛病，很省心。

奥铃新捷运的燃油经济性一直都非常好，很多人都是冲着它超高的燃油经济性才买的它，现在油价这么贵，省油就是省钱。

省油，而且奥铃新捷运配置和性能都是很好的，爬坡快，跑起来稳。

奥铃捷运怠速一小时油耗多少？奥铃捷运485油耗8-9升。奥铃捷运一二档是低速档，三四五档是高速档，485公里油耗8-9升，490公里油耗5-10升。所以奥铃捷运485油耗8-9升。

德威D40发动机，性能挺好的，最大扭矩600牛米，最高转速可达2600转。D40可以匹配好多卡友们用的车型，加上采用模块化设计，维护保养起来也很简单，一年下来能省下两三千。

德威D40发动机动力比较强，低速区域扭矩比竞品高13~20%。起步、加速性能优越高效省油：最低燃油经济性较竞品低6g，经济区宽；经济区转速比竞品低200转，范围更广。

德威D40国六发动机排量为0L，最大输出覆盖129～184马力，在最大扭矩转速内可实现415～660N·m的最大扭矩输出，在12吨以下黄牌绿通市场，具有很高的性价比。具体不妨百度一下。

我用德威发动机这么多年了，最大的使用感受就是可靠。云内DEV德威系列动力，技术源自德国FEV公司，采用电控高压共轨技术，四气门，双顶置凸轮轴设计，具有低油耗，大扭矩，重量轻，体积小等优点。

可以拉，要是长期还是1000的胎比较好。我是用的德威D40的发动机，长换油的，170马力，最大扭矩600N.m，常年拉10吨，新车到现在买了半年多了，行驶了5万多公里，没有出现过故障，爬坡、跑高速都没啥问题，动力很强。

我的也还有几天接车，不过是750轮胎，170马力六档，德威D40发动机，全款12万+，分期15万+。

但是我车队长也是提的新捷运，德威D30，他说就没事。建议买的时候要好好试驾。

好。皮实耐糙，高效可靠，动力强劲还省油。国六奥铃捷速度较快的国六车型，市面上已经能买到，福田奥铃新捷运即是其中之一。

我现在用的就是这款车，性能表现不错，德威D25发动机，150马力，动力挺足的，爬坡挺有劲的。采埃孚6挡变速箱，黄金动力链配置，质量杠杠滴，拉个五六吨不成问题。我用车比较注意，保养的比较好，没啥大毛病，挺不错的。

米156马力的国六仓栅新捷运提车半个月了，前来答题。先回答你的问题，我用的是德威D30，卡车之家上的那些我就不说了，我给你说一下具体的使用情况吧。油耗方面我们山东柴油价格较低综合在8毛左右。

发动机挺抗造的，我是刚换的国六德威发动机D25的最大马力可以达到150马力，峰值扭矩400牛米，当转速在1400~2400转的时候可以达到最大扭矩，爆发力挺足的，拉5吨货没啥问题。

奥铃新捷运蓝牌轻卡符合国六排放标准的，由于有地区已经对国四车进行限行，最近有购车意向的卡友不如直接采买国六车型，一步到位。

到此，以上就是小编对于新捷运怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎大家在评论区讨论，给我留言。