竞技者3.2的油耗（竞技者32参数）

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五十铃大竞技者2V6搭载的发动机是一款2升的V6发动机，生产厂家是五十铃自己。根据查询相关信息显示：这款发动机是经过五十铃自主研发和生产的，而不是采用了美国的发动机技术。

庆铃竞技者共有三种发动机：6升和2升汽油机以及8升柴油增压发动机。其中，4缸6升(4ZE1型)为多点燃油喷射汽油机。最大功率121马力，为进口零件在国内组装，2升V6(6VD1)为整机原装进口。

五十铃竞技者2v6外型雄浑、流畅，极具现代感；内部设计贴近需求，内部空间在国内车型中最为宽敞；前悬架采用双横臂扭杆弹簧，即使在崎岖路上，平稳性、舒适性仍旧良好；2升发动机，4轮驱动，具有良好的动力和环保性。

发动机舱和车内隔音效果太差。转向虚位明显，离合器感觉涩，但挡位还算清晰，公路操控性一般。由于采用前盘后鼓式刹车系统，制动性能感觉一般。

那么请再仔细阅读一下第一自然段什么是SUV，一台出色的越野吉普车可能并没有它的实用性那么强，多功能的实用性才是竞技者的特长。

升每百公里。根据实际测试数据得知，五十铃皮卡0柴油四驱的综合油耗为5升/百公里左右。五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。

国六庆铃五十皮卡四驱3，Ot柴油每百公里大概要11～13升左右。庆铃五十铃皮卡0t柴油耗566个左右。

升/百公里。根据查询相关资料信息显示，五十铃竞技者是一部isuzu公司推向市场的四门长轴距的多功能车，该车可以选装0至2升发动机，4轮驱动，具有良好的动力和环保性，真实油耗为百公里12升左右。

柴油车安全性高与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。柴油车缺点柴油车噪音大振动大影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。

柴油车比较好。性能好，省油，而且柴油机的动力好，上坡的时候绝对不会吃力更不会掉队。柴油车可以节省费用，但是噪音大，时间长了会冒黑烟；汽油车速度快，噪音小，一般不会冒黑烟。

柴油车更省油如果是相同排量的话，柴油车要比汽油车更加省油。

各有优势。汽油车优点声音小：现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。汽油车缺点：油耗高。通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。

五十铃竞技者6汽油四驱油耗为12升。五十铃竞技者6汽油四驱在100公里路程内的平均油耗为12升。这个数据看起来高，但是考虑到五十铃竞技者6的越野性能和四驱系统，这个油耗表现已经非常不错了。

竞技者5L手动网友平均油耗：10 L/100km。竞技者0L手动网友平均油耗：8 L/100km。

五十铃mu-x油耗是每百公里7-9L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。

五十铃皮卡6机械四驱油耗是12-14L。根据庆铃官网查询结果显示，庆铃汽油皮卡排量6L，两驱车百公里实际油耗12-14升左右，四驱车百公里实际油耗14-16升。

五十铃竞技者柴油使用四驱的时候油耗是会增加的，1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司。

五十铃竞技者2是6升电喷汽油发动机。五十铃竞技者早期搭载6升多点电喷汽油发动机、2升V6多点电喷汽油机和6T柴油发动机。后期升级为8T高压共轨四缸柴油机，在动力性、燃油经济性方面都有了很大的提升。

该车可以选装0至2升柴油发动机，4轮驱动，具有良好的动力和环保性。早期车型搭载6升多点电喷四缸发动机和8升V6发动机，五挡手动变速箱。后期变成8升高压共轨中冷增压柴油发动机，98匹马力220牛米72千瓦。

1、刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。

2、基本没影响！但可能会增加油耗，而且换轮胎的钱不一定值。建议不换。

3、L/100km。竞技者0L手动网友平均油耗：8 L/100km。庆铃汽车是庆铃汽车（集团）有限公司的简称，它以庆铃汽车股份有限公司为龙头，10个重要零部件子公司为核心层，200余家协作配套企业为支撑的大型汽车集团。

4、该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。

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