出租车太苦（出租车辛苦）

朋友们好！今天给各位分享出租车太苦的知识，其中也会对出租车辛苦进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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绍兴确诊的哥曾多天连续工作20小时，出租车司机非常不容易，每天都要在路上跑，工作非常辛苦。很多出租车司机都有胃肠疾病，平时不能按时吃饭，有客人来了就得出车，家里的事顾不上，平时就是出车赚钱，没日没夜的忙。

很辛苦的，上海出租车一般是两班制，一人开一天，当班的那天基本从凌晨4，5点开到次日的凌晨，也就3-5000元收入，如果新司机路不熟，加上一些违章罚款，可能收入更低。

跑出租车必须一个人有强壮的身体才可以。一是累，二是不易歇息必须连续干，三是用餐指不定点，四是驾车本来就是一个脏活。并不是转一下汽车方向盘这么简单的，只要是会驾车的都懂。

我是2013年在成都商旅出租汽车公司承包了一辆速腾出租车。交4万，合同期满退2万，两万开了收据，还有2万，她们不会给你开收据。大家都懂的。

每个行业都很累，但是对于出租车司机来说，就更累，不累的话，干出租是不挣钱的。长时间窝在轿车的驾驶室，一天总要跑个200公里以上，不要忘了，这200公里可不是跑直线，是在车水马龙的闹市跑的。

做一个出租车司机是很辛苦的，做一个夜班出租车是更辛苦的。我们普通人的正常作息是白天工作，晚上睡觉，有时候还觉得疲惫的不行的，可想而知，夜班出租车司机得有多辛苦。

1、开出租车工作9个小时累。上白班的司机每日清晨三四点起床接车，家人还在熟睡中，下午四五点交车回家，这个看似自由自在开着车到处转的工作，轻松惬意，其实包含着不为人知的辛苦。

2、绝对的体力劳动者，偶尔开几十公里路那是玩车，体验驾驶的乐趣。但你成为一名出租车司机你就必须天天开，无论刮风下雨，酷暑严寒，都必须去开。像被人拿着鞭子在后驱赶。不开就没钱就没有生活来源。

3、累。出租车司机的工作特点是需要长时间坐在车内，需要长时间集中注意力，同时还需要面对复杂的交通环境和客户需求，对身体和心理造成一定的压力。

4、开的士和去工厂打工都是很辛苦的，相对而言开出租车时间比较自由，但想要挣更多的钱，就需要去打工，相对来说开出租车更辛苦。开出租车就是根据接单量来确定收入，接单越多，收入越高，而工厂打工基本是死工资。

5、哪个行业都一样，均瑶集团老总40左右还死了呢！郭德纲不是有那么一段，就看和谁比了。我开了15年了，上班好好上，不要开的太晚。休息好好休息，一年自个放几天假。心情愉快最重要。

开出租车是辛苦活。别的先不说，一天从早到晚都坐在驾驶位上不动，大部分人都受不了，如果有开车跑长途旅游的经历，就可能会有深刻的体会，腰酸腿疼外加颈椎病都是职业病。

我觉得现在的出租车行业还是一个比较累的行业，因为他们每天都要在外面开车。虽然看上去比较自由的，其实是非常累的，还有就是他们面临的挑战也是非常大的，线就断网约车发展的非常迅速。

又乏又累又挣不了几个钱，时间长了身体造完了，能转行的转行吧。

现在的出租车司机一般都是信息公开的，有利于大众一起监督，一般的司机人还是很好的，会拾金不昧，也不会带你绕弯路，对人的态度也很好。

开出租车工作9个小时累。上白班的司机每日清晨三四点起床接车，家人还在熟睡中，下午四五点交车回家，这个看似自由自在开着车到处转的工作，轻松惬意，其实包含着不为人知的辛苦。

我认为出租车司机这是一份很辛苦的，值得我们尊敬的，前景广阔的职业。他们每天早出晚归，碰上特殊情况还会面对客人的投诉，这是很辛苦的，因为一旦他们有投诉，必然会受到相应的惩罚。

不过很累的如果是2人制的话(早一人晚一人轮班24小时)估计出去开销，那么一个月可能赚2000-5000元...不等，服务态度好，运气好，又不怕吃苦，就会比别人赚得多.买出租车和出租挂牌，各地不同，我们这一共要20万还多。

1、人的运气很重要，像我们这种在路上噌饭的出租车司机，运气好坏就更重要了。荆州之行，虽然辛苦，一天赚的钱比一周挣得都多，但是咱也有出门踩狗屎，放屁砸脚后跟的时候。

2、这份职业很辛苦。他们每天都坐在驾驶的位置上，活动的范围很小，试想：我们一整天都坐在那里一动不动，我们一定会感觉很累，更何况出租车司机他们日复一日，年复一年的这样，他们会比我们累很多。

3、前几天确实有点不适应，也没赚钱，车不敢开太快，还经常左转占直行道、直行占转弯道（主要是路况不熟悉、然后只好给乘客绕路、减钱）还有就是脖子和肩膀每天有点困和疼，目前已经适应。

到此，以上就是小编对于出租车辛苦的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎大家在评论区讨论，给我留言。