朋友们好!今天给各位分享摩特8100油耗大的知识,其中也会对摩特8100能用多少公里进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本篇目录:
- 1、翼神1.8CVT换摩特8100X-CESS机油后,油耗飙升!
- 2、摩特8100跟摩特300V哪个好
- 3、摩特机油、胜牌机油、福斯机油、安索机油和美孚哪个好
- 4、摩特8100机油评测,摩特8100机油优缺点
翼神1.8CVT换摩特8100X-CESS机油后,油耗飙升!
Mott8100机油粘度的常见型号包括800Eco-Lite机油0w-8100Eco-energy机油5w-30、8100X-Clean机油5w-30、5w-40、8100X-cess机油5w-40、8100X-Max机油0w-40莫特的产品和定位更符合大众化的需求。
粘度不一样,但是区别不大。具体分析如下:一个30一个40MOTUL给的资料X-MAX 5W30是酯基全合成XCESS 5W40是100%全合成但是价格上只差10元所以性能上应该出入不大。
这款车8排量的手动挡和自动挡的油耗不同,手动挡工信部给出的综合油耗是3L/百公里;车友实际驾驶的平均油耗是6L/百公里;自动挡工信部给出的综合油耗是5L/百公里;车友实际驾驶的平均油耗是4L/百公里。
摩特8100跟摩特300V哪个好
从机油性能讲,肯定摩特300v啊!价钱在那呢!可是双酯技术,赛车很多都在用。8100是民用的,也很好。摩特机油唯一缺点是不长效,五千公里就该换了。怎么说呢!如果你不特别暴力驾驶,还是用美孚一号吧!一万一换都行。
v和8100系列是非常好的机油。汽车公司的机油分为300V系列、8100系列和中高档机油系列。300V系列是专门为高性能赛车配置的润滑油。
V是双重酯类润滑油,8100分单酯类润滑油和全合成润滑油,300V适合跑赛道,但是换油周期短,8100适合暴走街道,开快车的朋友。
v赛车用的3000公里开始衰减,5000公里就要换了,除非你钱多烧的正解,建议8100x-liter,超级省油。300v衰减后也能当普通全合成用,性价比没有8100高。如果想玩性能可以考虑红线,一瓶(0.94升)才74。
摩特公司产品的质量,信誉吸引着世界上著名企业。其旗下的机油分为300V系列、8100系列与中高档机油系列。 300V系列是特别为高性能赛车配置的润滑油。
没必要,300v是属于竞技型机油,因为赛车的机油都是赛完就换,所以厂家开发这款油时只考虑了润滑性能根本没考虑耐用度,这油摩托车换上去不到1000公里就会出现明显的衰减,不比普通全合成机油能用2000公里。
摩特机油、胜牌机油、福斯机油、安索机油和美孚哪个好
1、美孚 美孚润滑油生产一些系列车用润滑油、特种机油等产品,受到众多知名汽车厂商认可,有多年的历史和生产技术。嘉实多 嘉实多是世界公认的润滑油专家。
2、Mobil美孚 美孚机油总体上的性能非常好,能够对汽车发动机具有不错的保障功效,使汽车发动机的性能可以充分发挥完美。
3、推荐理由:美孚机油质量很好,气味不刺鼻,使用后发动机声音轻,油门也轻了不少。
4、美孚 美孚全名为埃克森美孚投资有限公司,该公司是全世界第二大型石油企业,也是中国十大机油品牌中的第一名。
5、美孚一号是美孚机油中最好的一款产品,其特点磨损性能强、特别优越的低温启动性能保护、延长发动机寿命、提高清洁发动机能力,较长的换油周期。
6、美孚。美孚机油最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好,其次就是它的耐高温性表现也不错,对发动机的保护比较好,缺点是大多数车主觉得价格可能比较高。摩特机油300从性能上来看,加速性、保护性都更胜一筹。
摩特8100机油评测,摩特8100机油优缺点
1、缺陷:摩特8100机油在衰减层面上较弱,衰减有点儿快。
2、缺点:摩特8100机油在衰减方面上较差,衰减有点快。
3、性能非常好,润滑性和保护性都是一流的,因为5类酯是最优秀的基础油。摩特是150年的老牌机油厂。但是酯类机油有个缸点,劣化比四类PAO要快。所以,摩特8100建议你8000公里一换。
4、摩特8100系列机油具有较佳的润滑效果、出色的耐高温性能及低温流动性,能够降低发动机的磨损,有效抑制机油消耗,给发动机持久动力,是较高档次的产品系列。
到此,以上就是小编对于摩特8100能用多少公里的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎大家在评论区讨论,给我留言。