出租车品牌合集图（出租车品牌合集图片大全）

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在这期间，原本大街上常见的“小奥拓车”也逐渐的退出了出租车市场。取而代之的是，影响了一代国人并成为了经典车型的大众“捷达牌”轿车适时登场了。

拉达汽车，上世纪80年代，拉达汽车曾一度做过北京市的出租车，改革开放初期，拉达车成为了那个年代首批私车用户们的第一选择。从全国来讲，黑龙江省拉达车在数量上堪称之最，高峰期曾达到几十万辆。

奥拓是日本畅销多年的微型家用轿车，1995年4月，长安铃木奥拓正式投产，此后又相继推出长安奥拓都市贝贝化油器型和电喷型，成为夏利最直接的竞争对手。

秦川厂生产过的汽车就是奥拓后、福莱尔和比亚迪。没有生产过其它的汽车。你说像飞度的，是第一代福莱尔。后来为了走入工薪阶层，将福莱尔改成微小型了。

长安汽车是国内最早涉足微型轿车的厂家，奥拓是于20世纪90年代初从日本铃木公司引进技术生产的一款对中国的汽车爱好者和车主们来说是非常熟悉的微型轿车。

Dodge、Desoto、Willy、Standard、菲亚特Fiat、Hillman、雪铁龙Citroen、标致Peugeot、福特Ford、福斯、奔驰200D火水灯(W115)及之前两代(圆灯及车尾两侧起角那款及一款较圆浑的型号)等。

香港出租车是以第十代丰田皇冠Comfort为主力的车型，型号是ToyotaCrownV6096款。在20世纪60年代，香港开始引入日产的丰田皇冠汽车，成为香港本地一道独有的风景线。

香港出租车以第十代丰田皇冠(询价基价|查配)舒适为主要车型。皇冠舒适版是丰田为出租车、公务车、教练车等市场推出的独立车型，采用6座设计。该车在底盘悬架、座椅和中控区域的配置上有所减少，以控制成本并方便维护。

香港出租车使用的车辆型号必须经过政府检定。现时使用的车型绝大多数为丰田皇冠Comfort，政府规定市区的士用红色。车体对坐惯大型豪车的国内旅客可能比较小，毕竟是比较久的车型了，对於坐惯新车的国内旅客可能会觉得比较丑。

上海出租车上牌车型选择需要符合相关规定，目前上海市规定出租车车型应为燃油车，排量不得超过8L，车龄不得超过8年。同时，车辆应具备良好的安全性能和舒适性能，以满足乘客的需求。

提供更多的行李存放空间。根据查询汽车江湖网显示，面包车是一种常见的上海出租车车型，通常采用国产品牌车型，如五菱、海马等。这些面包车车型通常都是七座设计，可以容纳更多乘客。

常见的车型有上汽大众，上汽荣威旗下的出租车，桑塔纳。上海是上汽的大本营，所以来到上海，上汽大众，上汽荣威旗下的出租车比较常见。

采用了桑塔纳3000型的准出租车型并在车门上张贴了醒目的国际通用无障碍专用标志。上海残疾人出租车，即无障碍出租车，该车采用了桑塔纳3000型的准出租车型，在车门上张贴了醒目的国际通用无障碍专用标志，乘客一眼就能辨认。

上海出租车市场，以强生、大众、锦江、巴士和农工商5大品牌“集团军”为主，采用上海大众居多，主要是桑塔纳2000/3000，还有帕萨特也有部分现代，奔驰200，红旗牌，还有极少数杂牌军。

上海是上汽的大本营，所以来到上海，上汽大众，上汽荣威旗下的出租车比较常见。其中，手动挡桑塔纳常见于外环以外的道路上，这批车车龄较长，但好在皮实耐用，跑几十万公里没啥大毛病。

大众桑塔纳。大众途安荣威Ei5。奥迪A6。丰田埃尔法。海狮中包车。奔驰凌特。

上海四大出租车公司（原来是“五大”）如下：大型公司，拥有500辆以上出租车，习惯称“五大”——大众、锦江、巴士、强生、海博，其中曾以大众规模最大 2011年强生、巴士合并后，一跃成老大，旗下现有出租2～3万辆。

上海锦江出租汽车有限公司位于上海浦东新区浦东大道，是一家以从事道路运输业为主的企业，经营范围为大、中、小客车出租，专线车，跨省市长途客运等。

1、主要有大众出租、强生出租、巴士出租、锦江出租、海博出租。

2、凯翼其实也是奇瑞汽车旗下的一个子公司，凯翼车标的含义是凯旋胜利的翅膀。英文名COWIN，车标由企业名称演化而来，寓意”凯旋之翼”。中文名：凯翼凯翼：（凯旋之翼）“凯”意为胜利、凯旋，“翼”意为胜利的翅膀。

3、三菱和东南合作了，用户可以根据自己的喜好选择两种标志。

4、北京汽车集团有限公司（BAIC MOTOR）也就是北汽集团，是中国五大汽车集团之一，集团下有北京汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽车、北汽福田和北汽新能源。

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