朋友们好！今天给各位分享插混亏电油耗怎样的知识，其中也会对插电混动亏电油耗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、实测汉DM-i冠军版,亏电油耗仅4.3L,还买合资B轿?
- 2、插混crv市区馈电油耗
- 3、插电版unik亏电油耗
- 4、亏电油耗才3.98L,能上绿牌,五菱这车8.88万起
- 5、1.5T插混,近4.9米大7座,油耗5.3L,亏电也省钱
- 6、插混vs增程:亏电油耗谁更强
实测汉DM-i冠军版,亏电油耗仅4.3L,还买合资B轿?
1、我们的试驾车为汉DM-i冠军版续航121公里版本的车型，实测亏电油耗为3L，仅比官方的数据多了0.1L。当然，这并不是最好的成绩，最低的媒体同行跑进了4L以内。
2、其中汉DM-i冠军版的价格区间为198万元~298万元，相对2022款车型入门价格降低了8万元；具有7秒加速性能的汉DM-p战神版价格为298万元。
3、此外，汉DM-i冠军版还加推了在NEDC工况下，纯电续航里程最高达到200km的版本，其亏电状态下油耗仅需2L/100km，可油可电、综合续航可达1260km。而高达6kW的对外放电功能可让用户无限拓展生活的宽度。
4、其亏电状态下油耗仅需2L/100km，可油可电、综合续航可达1260km。此外，为进一步满足大家的出行需求，汉DM-i冠军版还全新推出了200km纯电续航版本，打造“5+2+N”的全场景用车体验。
插混crv市区馈电油耗
L百公里。本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，CRV混动版最大的亮点就是采用了本田独家研发的iMMD双电机混动系统，本田新能源车crv亏电油耗是7L百公里。
本田CRV实际油耗是62L100km如果用户对油耗要求比较高的话，可以考虑购买混动车型，混动车型在市区道路上的油耗还是挺让人满意的，不过可能前期购车预算会稍微高一点本田crv的车表显示还是比较准确的，可以起到较为。
但纯电续航里程也仅为85km，一旦电池消耗殆尽，其亏电油耗为08L/100km，考虑到这台车只配备了26L的油箱，因此可以说本田CRV新能源的续航焦虑还是存在的。
卡罗拉8L S-CVT GL-i先锋版（混动版最低配），工信部油耗4L/100km，实际使用的平均油耗为78L/100km，仅是市区行驶油耗在5L/100km左右。
本田crv油耗官方是百公里4升。真实油耗和行驶方式、方法、交通状况条件、气候等都是有关联，从行驶评测数据上表明市区真实油耗要去到百公里5到5升。
插电版unik亏电油耗
1、Uni-k的油耗测试里程为：105km，汽油加注量为：58 l，平均车速为：30.6km/h，测试结果为：3L/100km。Joy的实力是655元。可以算出来，长安uni-k的油耗大概是每公里6分钱。这个油耗不高。
2、L-11L。长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右，而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。
3、长安unik具体油耗多少钱？从长安UNI-K的买车人社区论坛中还可以认识到，长安UNI-K两驱版车型在一切正常城区道路行车均值一百公里油耗在10-11L上下，而四驱版车型的油耗则绝大多数都是在11L之上。
4、长安unik标准模式费油。从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到，长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右。而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。
亏电油耗才3.98L,能上绿牌,五菱这车8.88万起
标准版和150进阶版的亏电油耗分别为98L/100km和09L/100km，整体差距并不大，都能做到燃油驱动下每公里油耗3毛多，加100元的油能行驶300km左右，对比纯燃油车来说是比较省油的。
但和比亚迪秦PLUS DM-i不同的是，五菱星光要更省油，哪怕在亏电状态下的油耗也才98L/100km，而比亚迪秦PLUS DM-i的亏电油耗也得6L/100km。
遭遇了尴尬的亏电问题，在混动专用发动机平台上开下来的五菱星光，也能通过同级量产最高热效率（42%）的发动机，把这亏电油耗也给控制在98L/100km左右。
动力方面，零跑C01增程版采用5L发动机作为增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，亏电油耗9L。
1.5T插混,近4.9米大7座,油耗5.3L,亏电也省钱
1、目前国内市场想找到一款大7座SUV并不难，但插电式混合动力车型可选性就比较少了，除了比亚迪唐DM-i和传祺ES9之外，就没有售价稍微亲民一点的车型。
2、哪怕在亏电工况下，捷途山海L9的油耗也才3L/100km，本田CR-V 0L混动车型的最低油耗也得49L/100km。
3、其中唐DM-i预售价格为178-248万元。唐DM-i搭载了骁云·插混专用涡轮增压5Ti高效发动机和EHS电混系统，官方公布的长续航版本车型在满油满电情况下的单次综合续航里程达到了1050公里。
4、百公里加速5秒 亏电油耗5L/100km 对于这台唐DM-i来说，最大的看点莫过于这套插电混动系统，其搭载了一台5T发动机+EHS系统+发电机的组合。
插混vs增程:亏电油耗谁更强
从纯技术角度来看，插混的技术门槛要比增程高，也正是因为在技术方面的差距，插混要比增程更加省油，动力响应更快，亏电状态下更节能。
同样以不插电的情况来说，我个人认为在中高速路段下，插电式混合动力汽车的燃油经济性会更胜一筹。小结：由于不同车型之间存在的差异较大，文章里就不和大家详细举例说明了。
增程式电动和插电混动哪个更好，这两种动力介于纯电和燃油之间，在当下燃油车与新能源车并存的年代，有一定的实用意义。电量充足的时候，两者表现是差不多的。
如果更关注续航里程和充电的便利性，增程式电动车可能更好。而如果更注重环保和城市行驶的节能效果，插电混动电动车可能更好。增程式电动车 增程式电动车是一种主要依靠充电的电动车，但额外配备了一台小型汽油发电机。
到此，以上就是小编对于插电混动亏电油耗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎大家在评论区讨论，给我留言。
