朋友们好！今天给各位分享duke790油耗的知识，其中也会对duck790油耗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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想入一辆5w以内的街车,有推荐吗
1、阿普利亚推荐，gpr150，入门型车，坐姿偏高（830），如果你还准备短时间内上更好的车那就买这辆，剩下的钱用于买装备和攒钱买更好的车。贝纳利不推荐，黄龙质量不过关导致现在还心有余悸，而且实话实说302并不好看，红配绿总是怪怪的hhhh。
2、操作悦手。菱悦的启动、行走、换挡、调整音响操作都得心应手，启动非常顺畅，有时候启动了，你还不知道；挡位行程小，好进也好退；特别是音响很好调整，我开车喜欢把手放在挡把上，挡把的位置刚好接近音响的那些旋扭，所以那些键位我都熟记在心了，基本不用看就知道怎样调整。
3、华洋T6，正宗的场地越野摩托车，只要你有水平，那车想做什么动作都行，此车为目前国内量产标配最好的越野车，单缸223，冲坡跳个十来米是小菜。新车大概一万四至一万六。
4、本田又放大招了，前后碟刹+ABS，双缸水冷44马力，售价或5W以内。本田CB400X作为CB500X的同门兄弟，在外观设计上两者传承的是统一血脉，也都沿用当下流行的运动街车风格，车身线条极具硬朗之感。车头的鸟嘴造型比较突兀，典型的拉力赛车风格。CB400X采用钻石型车架，以极强的稳定性和刚韧性著称。
duke790一档能跑多少
ktm390最高时速为每小时170km。ktm390是390duke的第二代车型，其座高为830毫米，将老款的底部排气设计改为了右侧排气设计。经过我们的实测这台KTM Duke790的百公里加速成绩为39秒，马上逼近3秒俱乐部的成员们了。所以说，ktmduke7902档能跑154mph(247km/h )。
简单跑了一下，个人感觉百公里加速应该在7-9秒之间，能力有限。在我印象里，这台车的低扭表现应该算是比较出色的了。差不多就是从6500转开始，我认为这台车才跟运动沾上边。105匹的动力虽然不能在这个级别算特别暴躁，但是我相信对于屏幕前90%以上的车友都够用了，甚至大多数人都没够到它的G点。
前拨M410，Duke M340（不过实际使用中区别很小）如果不在乎价格790，如果预算不是太高，Duke PRO。
KTM790 DUKE搭载实际排量为799CC并列双缸发动机，搭配双向快速换挡，对于日常骑行过程中的操控性起到了绝佳的辅助效果。国外版本最大马力为105匹，最大扭矩为86牛米。另外分体式座椅比较偏硬，希望新车型能够进行改善。目前国内版本尚未可知，期待能够早起面向国内市场。
duke390一箱油跑多少公里
满油状态下能跑280到300公里。坐垫高度790毫米，油箱容积18升，油耗2升每百公里，续航250公里亮灯，零百加速3秒，极速198公里每小时，整备质量213公斤。
rc390一档能跑是一挡10公里每小时。不建议长时间这样操作，容易损坏发动机和排气筒，rc390三档也可以从容起步，在55km/h以五档行车，只扭油门仍可够力强力超车，以 60km/h五档行车，直接扭上100km/h要7秒多，以30km/h以三档行车，扭上70km/h只需三秒。
目前骑乘里程：15000 购入方式：二手车购入 购入DUKE 390的原 原为Z250与R6，后因周围有390车主让我试驾，一试就中毒了。配置如何？悬挂部分，前叉偏软容易点头；后避震回弹过快。制动部分，若未改装RCS力度较小。仪表部分，有些车友说会进水，但我自己没遇到。
RC39010000转断油。 账面上RC390采用与Duke390相同的发动机，排气量均为375cc，4气门双顶置凸轮轴，最大功率为44HP，推动147kg的身躯很容易。 作为一台中高转机器，3500转以下脱挡的抖动还是相当明显。所以索性4000转激情起步好了， 深拧油门6500转以后发动机进入疯狂模式，转速飙升眨眼就直接10000转断油保护了。
机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。
春风800NK的整体配置高不高?
春风800NK是一款性价比较高的中型摩托车，整体配置也相对不错。具体来说，它搭载了一台799cc水冷四缸发动机，最大功率为105马力，具有良好的加速性能和动力输出；同时还配备了液晶仪表盘、LED灯组、倒车入库辅助系统等一系列先进配置。
春风800NK是一款性价比极高的摩托车，共有两款车型可供选择。其中，标准版售价为46980元，而犀灵PLUS版则为49980元。从外观来看，这款摩托车的设计非常吸引人，整车的线条流畅，肌肉感十足。牛角形的头灯组设计更是让人过目难忘。
相比其他同级别车型，800NK的性价比更高。除了性能和价格，800NK还采用了多段可调KYB前后减震和前后刹车系统，这些名牌零件的配置让这款车在驾驶过程中更加稳定可靠。同时，795毫米/820毫米的座高也满足了不同身高摩友的需求。虽然15L的油箱对于800排量来说略显不够，但预计续航里程也不会太短。
易车讯近日，春风发布了旗下中大排量街车的全新版本——800NK高配版，作为一款热门车型，800NK自上市起便受到了不小的关注，但标准版与犀灵+版的价格配置差距较大，而且纵向的TFT液晶“大平板”不是每位车友都能接受，大家都在呼吁春风能推出一款“高配版”。
最大功率88kW/10000rpm，最大扭矩88N·m/8000rpm，凭借较大的排量让它的动力优于800NK。同时三缸的声浪也要优于双缸，当把速度拉起来的时候真的让人很兴奋，但在其他配置上TNT899不占优势。关键还是价格，它98W的售价要比800NK普版高很多。
硬件配置上，800NK车上配备的前后可调KYB避震、西户对向四活塞卡钳、790 DUKE同款高性能半热熔轮胎；智能化配置上，800NK搭载了犀灵智能车机的8英寸智能中枢，还配备了蓝牙钥匙，实现更加便利的无钥匙启动。这个配置已经可以吊打一众同级别机车了。
到此，以上就是小编对于duck790油耗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎大家在评论区讨论，给我留言。
